Si-TPV silikonaj veganaj ledaj produktoj estas faritaj el dinamikaj vulkanizitaj termoplastaj silikon-bazitaj elastomeroj. Nia Si-TPV silikona ŝtofledo povas esti lamenigita kun diversaj substratoj uzante alt-memorajn gluaĵojn. Male al aliaj specoj de sinteza ledo, ĉi tiu silikona vegana ledo integras la avantaĝojn de tradicia ledo rilate al aspekto, odoro, tuŝo kaj ekologiemo, samtempe provizante diversajn OEM- kaj ODM-eblojn, kiuj donas al dizajnistoj senliman kreivan liberecon.
Ĉefaj avantaĝoj de la Si-TPV silikona vegana leda serio inkluzivas longdaŭran, haŭtoamikan molan tuŝon kaj allogan estetikon, kun makulorezisto, pureco, daŭreco, kolorpersonigo kaj dezajnfleksebleco. Sen DMF aŭ plastigaj substancoj uzataj, ĉi tiu Si-TPV silikona vegana ledo estas PVC-libera. Ĝi havas ekstreme malaltajn VOC-ojn kaj ofertas superan reziston al eluziĝo kaj gratvundo. Ne necesas zorgi pri senŝeligado de la leda surfaco, same kiel bonegan reziston al varmo, malvarmo, UV-radioj kaj hidrolizo. Ĉi tio efike malhelpas maljuniĝon, certigante ne-gluecan, komfortan tuŝon eĉ en ekstremaj temperaturoj.
Surfaco: 100% Si-TPV, leda greno, glata aŭ laŭmendaj ŝablonoj, mola kaj agordebla elasteco palpebla.
Koloro: povas esti adaptita laŭ la kolorpostuloj de klientoj en diversaj koloroj, alta kolorfortikeco ne paliĝas.
Subteno: poliestero, trikita, neteksita, teksita, aŭ laŭ la postuloj de la kliento.
Bestoamika Si-TPV silikona vegana ledo estas silikona remburaĵa ŝtofo, kiel krudmaterialo por ledaj remburaĵoj de aŭtomobilaj internaj sidlokoj. Kompare kun vera ledo, PVC-ledo, PU-ledo, alia artefarita ledo kaj sinteza ledo, ĉi tiu remburaĵa leda materialo provizas daŭripovajn elektojn por abundo da aŭtomobilaj internaj partoj, de la pilotejaj moduloj, instrumentpaneloj, stirilo, pordopaneloj kaj tenilo ĝis la aŭtoseĝoj kaj aliaj internaj surfacoj, ktp.
Si-TPV-silikona vegana ledo ne havas problemojn pri adhero aŭ ligado kun aliaj materialoj, facile kunigebla kun aliaj aŭtomobilaj internaj partoj.
Kiel atingi komforton kaj luksajn aŭto-internojn? — La Estonteco de Daŭripova Aŭto-Dezajno…
Merkata Postulo pri Aŭtomobilaj Internoj, Leda Remburaĵo
Por krei daŭripovajn kaj luksajn aŭtointernojn, modernaj aŭtointerno-materialoj devas plenumi diversajn postulojn, inkluzive de forto, rendimento, estetiko, komforto, sekureco, prezo, mediprotektado kaj energiefikeco.
Dum la eligo de volatila materio el la internaj aŭtomaterialoj estas la plej rekta kaj plej grava kaŭzo de media poluado de la interno de la veturilo, ledo, kiel komponanta materialo de interno en aŭtomobilaj aplikoj, havas signifan efikon sur la aspekton, haptikan senton, sekurecon, odoron kaj median protekton de la tuta veturilo.
Oftaj Tipoj de Ledo Uzataj en Aŭtomobilaj Internoj
1. Vera ledo
Vera ledo estas tradicia materialo, kiu evoluis laŭ produktadoteknikoj, dum ĝi ankoraŭ dependas de bestaj feloj, ĉefe de bovoj kaj ŝafoj. Ĝi estas klasifikita en plengrajnan ledon, fenditan ledon kaj sintezan ledon.
Avantaĝoj: Bonega spirebleco, daŭreco kaj komforto. Ĝi ankaŭ estas malpli flamiĝema ol multaj sintezaj materialoj, kio igas ĝin taŭga por aplikoj kun malaltaj flamoj.
Malavantaĝoj: Alta kosto, forta odoro, malsaniĝemo al bakteria kresko, kaj malfacila prizorgado. Malgraŭ ĉi tiuj problemoj, vera ledo tenas signifan merkatan pozicion en luksaj aŭtomobilaj internoj.
2. PVC-Artefarita Ledo kaj PU-Sinteza Ledo
PVC-artefarita ledo estas farita per kovrado de ŝtofo per PVC, dum PU-sinteza ledo estas produktita per kovrado de PU-rezino.
Avantaĝoj: Komforta sento simila al vera ledo, alta mekanika forto, diverseco de koloroj kaj ŝablonoj, kaj bona fajrorezistado.
Malavantaĝoj: Malbona spirebleco kaj humidpermebleco. La produktadprocezoj por konvencia PU-ledo levas mediajn zorgojn, limigante ilian uzon en aŭtomobilinternoj.
3. Teknika Ŝtofo
Teknika ŝtofo similas ledon sed estas esence tekstilo farita ĉefe el poliestero.
Avantaĝoj: Bona spirebleco, alta komforto kaj daŭreco, kun ledsimila teksturo kaj koloro.
Malavantaĝoj: Alta kosto, limigitaj riparebloj, facile malpuriĝanta, kaj ebla kolorŝanĝo post lavado. Ĝia adoptofteco en aŭtomobilinternoj restas relative malalta.